Бурлинский район

По пред­ва­ри­тель­ным дан­ным, 07.09.2026 око­ло 18 ча­сов мест­но­го вре­ме­ни на ре­гу­ли­ру­е­мом же­лез­но­до­рож­ном пе­ре­ез­де, рас­по­ло­жен­ном на пе­ре­гоне стан­ций Та­бу­ны – Слав­го­род За­пад­но-Си­бир­ской же­лез­ной до­ро­ги в Ал­тай­ском крае, про­изо­шло столк­но­ве­ние теп­ло­во­за с лег­ко­вым ав­то­мо­би­лем.

В ре­зуль­та­те про­ис­ше­ствия один из пас­са­жи­ров по­гиб.
Об­сто­я­тель­ства и при­чи­ны со­бы­тия уста­нав­ли­ва­ют­ся.

Руб­цов­ская транс­порт­ная про­ку­ра­ту­ра про­ве­ри­ла ис­пол­не­ние тру­до­во­го за­ко­но­да­тель­ства ОАО «Рос­сий­ские же­лез­ные до­ро­ги» при опла­те тру­да ра­бот­ни­ков же­лез­но­до­рож­ных стан­ций Ку­лун­да и Руб­цовск За­пад­но-Си­бир­ской же­лез­ной до­ро­ги.
Уста­нов­ле­но, что за­ра­бот­ная пла­та 17 ра­бот­ни­кам на­чис­ля­лась по раз­ря­ду, не­со­от­вет­ству­ю­ще­му фак­ти­че­ски вы­пол­ня­е­мым ими тру­до­вым функ­ци­ям и обя­зан­но­стям.
Транс­порт­ный про­ку­рор ру­ко­во­ди­те­лю струк­тур­но­го под­раз­де­ле­ния ОАО «Рос­сий­ские же­лез­ные до­ро­ги» вне­се­но пред­став­ле­ние.

Руб­цов­ская транс­порт­ная про­ку­ра­ту­ра про­ве­ри­ла ис­пол­не­ние тру­до­во­го за­ко­но­да­тель­ства в охран­ной ор­га­ни­за­ции, осу­ществ­ля­ю­щей де­я­тель­ность на объ­ек­те транс­пор­та в по­сел­ке Ку­лун­да Ал­тай­ско­го края.
Уста­нов­ле­но, что в ре­зуль­та­те без­дей­ствия ра­бо­то­да­те­ля ра­бот­ник не мог вы­пол­нять тру­до­вые функ­ции по охране объ­ек­та транс­пор­та, на­хо­дил­ся в про­стое и за­ра­бот­ную пла­ту не по­лу­чал.
Транс­порт­ный про­ку­рор ру­ко­во­ди­те­лю охран­ной ор­га­ни­за­ции вне­сен пред­став­ле­ние.

Руб­цов­ская транс­порт­ная про­ку­ра­ту­ра утвер­ди­ла об­ви­ни­тель­ное за­клю­че­ние по уго­лов­но­му де­лу в от­но­ше­нии мест­но­го жи­те­ля. Он об­ви­ня­ет­ся по ч. 2 ст. 222.1 УК РФ (не­за­кон­ный сбыт взрыв­ча­тых ве­ществ).
По вер­сии след­ствия в мае 2026 го­да об­ви­ня­е­мый, на­хо­дясь на тер­ри­то­рии при­вок­заль­ной пло­ща­ди, не­за­кон­но сбыл за де­неж­ное воз­на­граж­де­ние взрыв­ча­тое ве­ще­ство – без­дым­ный по­рох мас­сой 246 грамм.

Руб­цов­ская транс­порт­ная про­ку­ра­ту­ра про­ве­ри­ла ис­пол­не­ние за­ко­но­да­тель­ства об охране тру­да в де­я­тель­но­сти Ал­тай­ской ме­ха­ни­зи­ро­ван­ной ди­стан­ции ин­фра­струк­ту­ры – струк­тур­но­го под­раз­де­ле­ния фили­а­ла ОАО «РЖД».
Уста­нов­ле­но, что ра­бо­то­да­те­лем не обес­пе­че­но про­ве­де­ние долж­ным об­ра­зом ин­струк­та­жей по охране тру­да и ве­де­ние со­от­вет­ству­ю­щей до­ку­мен­та­ции, не осу­ществ­лял­ся над­ле­жа­щий кон­троль за вы­да­чей ра­бот­ни­кам средств ин­ди­ви­ду­аль­ной за­щи­ты, 3 ра­бот­ни­ка не обес­пе­че­ны сиг­наль­ны­ми жи­ле­та­ми.

Руб­цов­ская транс­порт­ная про­ку­ра­ту­ра про­ве­ла про­вер­ку со­блю­де­ния за­ко­но­да­тель­ства в сфе­ре про­ти­во­дей­ствия кор­руп­ции.
Уста­нов­ле­но, что в пе­ри­од с 2017 го­да по 2022 год физи­че­ское ли­цо, дей­ству­ю­щее в ин­те­ре­сах ООО «ЕТО», осу­ществ­ля­ло пе­ре­чис­ле­ния де­неж­ных средств со­труд­ни­кам ОАО «РЖД» на стан­ции Ку­лун­да За­пад­но-Си­бир­ской же­лез­ной до­ро­ги за при­зна­ние ва­го­нов, по­да­ва­е­мых ООО «ЕТО», тех­ни­че­ски ис­прав­ны­ми, без про­ве­де­ния осмот­ров, и го­то­вы­ми к от­прав­ке за пре­де­лы Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции, за со­кра­ще­ние сро­ков их про­стоя на стан­ции, по­да­чи и убор­ки, об­щей сум­ме бо­лее 100 тыс. руб­лей.

Уг­лов­ский рай­он­ный суд Ал­тай­ско­го края рас­смот­рел ис­ко­вые тре­бо­ва­ния Руб­цов­ско­го транс­порт­но­го про­ку­ро­ра о взыс­ка­нии в поль­зу Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции до­хо­дов, по­лу­чен­ных в ре­зуль­та­те не­за­кон­но­го пе­ре­ме­ще­ния ле­со­ма­те­ри­а­лов через та­мо­жен­ную гра­ни­цу.
Ос­но­ва­ни­ем для предъ­яв­ле­ния ис­ка по­слу­жи­ло при­чи­не­ние ущер­ба го­су­дар­ству ле­со­экс­пор­те­ром, осуж­ден­ны­ми за кон­тра­бан­ду ле­со­ма­те­ри­а­лов объ­е­мом свы­ше 100 куб.м.

Руб­цов­ской транс­порт­ной про­ку­ра­ту­рой про­ве­ре­но со­блю­де­ние тре­бо­ва­ний фе­де­раль­но­го за­ко­но­да­тель­ства в об­ла­сти за­щи­ты прав ин­ва­ли­дов на же­лез­но­до­рож­ном вок­за­ле в го­ро­де Слав­го­род.
Уста­нов­ле­но, что вла­дель­цем ин­фра­струк­ту­ры не в пол­ной ме­ре обес­пе­че­на до­ступ­ность же­лез­но­до­рож­но­го вок­за­ла для ин­ва­ли­дов и ма­ло­мо­биль­ных граж­дан. Объ­ект пас­са­жир­ской ин­фра­струк­ту­ры экс­плу­а­ти­ро­вал­ся в от­сут­ствие кон­траст­ных по­лос, пред­на­зна­чен­ных для обо­зна­че­ния опас­ных мест, для сла­бо­ви­дя­щих граж­дан, так­тиль­ных на­поль­ных ука­за­те­лей в за­ле ожи­да­ния, обо­зна­ча­ю­щих ос­нов­ные марш­ру­ты пе­ре­дви­же­ния, ин­дук­ци­он­ной си­сте­мы для сла­бо­слы­ша­щих граж­дан.