Бурлинский район

Ос­нов­ны­ми при­чи­на­ми воз­ник­но­ве­ния по­жа­ров яв­ля­ют­ся не­ис­прав­но­сти ме­ха­низ­мов элек­тро­обо­ру­до­ва­ния, на­ру­ше­ние пра­вил устрой­ства и экс­плу­а­та­ции транс­порт­ных средств.

По­жар в транс­пор­те опа­сен тем, что на­чи­на­ет­ся он прак­ти­че­ски не­за­мет­но. А из­вест­но о нем ста­но­вит­ся, ко­гда уже слы­шен за­пах га­ри и ды­ма. Рас­про­стра­не­ние же ог­ня про­ис­хо­дит в ра­зы быст­рее, чем в до­мах. Весь про­цесс за­ни­ма­ет от счи­тан­ных се­кунд до 2-3 ми­нут.

Наи­боль­шую опас­ность пред­став­ля­ют ис­кры, ко­то­рые мо­гут воз­ник­нуть при пло­хой изо­ля­ции или ко­рот­ком за­мы­ка­нии. При по­па­да­нии на по­верх­ность с остат­ка­ми го­рю­чих жид­ко­стей (мо­тор­ное мас­ло, ди­зель­ное топ­ли­во, бен­зин) они мо­гут при­ве­сти к воз­го­ра­нию. Од­ной из са­мых «ог­не­опас­ных» ка­те­го­рий ма­шин яв­ля­ют­ся ав­то­мо­би­ли, ко­то­рые боль­ше по­лу­го­да про­сто­я­ли в га­ра­жах или на ули­це. За это вре­мя про­вод­ка в них мо­жет ис­пор­тить­ся, что ча­сто при­во­дит к ко­рот­ко­му за­мы­ка­нию и по­жа­ру. В дли­тель­ном ав­то­мо­биль­ном пу­те­ше­ствии дви­га­тель ча­сто пе­ре­гре­ва­ет­ся, про­вод­ка пла­вит­ся, что так­же при­во­дит к по­жа­ру.

В Си­би­ри очень по­пуляр­ны пред­пус­ко­вые устрой­ства ав­то­мо­би­лей, так на­зы­ва­е­мые «кот­лы». С на­ступ­ле­ни­ем мо­ро­зов вла­дель­цы ав­то­мо­би­лей при­ме­ня­ют их очень ак­тив­но. При этом нель­зя за­бы­вать, что дан­ное устрой­ство яв­ля­ет­ся элек­тро­на­гре­ва­тель­ным и в слу­чае его не­ис­прав­но­сти по­жа­ра не из­бе­жать. Для ис­клю­че­ния по­жа­ра по при­чине не­ис­прав­но­го элек­три­че­ско­го пред­пус­ко­во­го по­до­гре­ва­те­ля дви­га­те­ля не­об­хо­ди­мо пе­ред на­ступ­ле­ни­ем хо­ло­дов про­во­дить его осмотр и про­фи­лак­ти­ку, а слу­чае по­яв­ле­ния при­зна­ков ава­рий­но­го ре­жи­ма ра­бо­ты - про­из­во­дить за­ме­ну. В хо­лод­ное вре­мя го­да ав­то­вла­дель­цам не­об­хо­ди­мо так­же пом­нить, что утеп­ле­ние мо­тор­но­го от­се­ка го­рю­чи­ми ма­те­ри­а­ла­ми не­до­пу­сти­мо, по­сколь­ку ве­лик риск воз­го­ра­ния утеп­ли­те­ля от рас­ка­лен­ных эле­мен­тов дви­га­те­ля и си­сте­мы вы­хло­па.

По­жар в ав­то­мо­би­ле мо­жет воз­ник­нуть и во вре­мя ава­рии, и во вре­мя дви­же­ния...

При ДТП из-за уда­ра риск воз­го­ра­ния по­вы­ша­ет­ся, ко всем про­бле­мам до­бав­ля­ет­ся эмо­цио­наль­ный шок во­ди­те­ля и пас­са­жи­ров, па­ни­ка и се­рьез­ные трав­мы, ча­сто ли­ша­ю­щие лю­дей по­движ­но­сти и при­во­дя­щие к по­те­ре со­зна­ния. Все это ме­ша­ет адек­ват­но от­ре­а­ги­ро­вать на си­ту­а­цию и быст­ро спра­вить­ся с оча­га­ми воз­го­ра­ния.

Ес­ли по­жар в ма­шине за­стал вас во вре­мя дви­же­ния, в первую оче­редь сле­ду­ет оста­но­вить ав­то­мо­биль, при­пар­ко­вав его на обо­чине до­ро­ги или на краю про­ез­жей ча­сти. За­глу­ши­те дви­га­тель, вы­клю­чи­те за­жи­га­ние и по­ставь­те ма­ши­ну на сто­я­ноч­ный тор­моз. Да­лее по­за­боть­тесь о пас­са­жи­рах – по­мо­ги­те им как мож­но ско­рее по­ки­нуть са­лон ав­то­мо­би­ля и уда­лить­ся от не­го на без­опас­ное рас­сто­я­ние. В слу­чае воз­го­ра­ния ав­то­мо­би­ля в га­ра­же не­об­хо­ди­мо по­ста­рать­ся лю­бым спо­со­бом вы­ка­тить его сво­им хо­дом из га­ра­жа. Ес­ли дым ва­лит из мо­тор­но­го от­се­ка, раз­бло­ки­руй­те за­мок ка­по­та и пе­ре­хо­ди­те к ак­тив­ным дей­стви­ям по лик­ви­да­ции воз­го­ра­ния. Со­об­щи­те о по­жа­ре в по­жар­ную охра­ну по те­ле­фо­ну «101».

Ес­ли воз­го­ра­ние про­изо­шло внут­ри са­ло­на, то, не до­жи­да­ясь при­ез­да спа­са­тель­ной служ­бы, быст­ро по­га­си­те огонь с по­мо­щью ог­не­ту­ши­те­ля. Здесь важ­на ско­рость и спо­кой­ствие. Не за­бы­вай­те, что боль­шин­ство ав­то­мо­биль­ных ог­не­ту­ши­те­лей име­ют до­ста­точ­но ли­ми­ти­ро­ван­ный ре­сурс. По­сле сня­тия предо­хра­ни­тель­но­го кла­па­на и при­ве­де­ния ог­не­ту­ши­те­ля в ра­бо­чее со­сто­я­ние, у вас бу­дет не боль­ше ми­ну­ты на лик­ви­да­цию по­жа­ра. По­это­му не те­ряй­те это вре­мя, а на­прав­ляй­те струю в са­мый центр оча­га пла­ме­ни. Не ис­поль­зуй­те пен­ный ог­не­ту­ши­тель для борь­бы с ог­нем. Ес­ли элек­тро­ни­ка еще не вы­шла из строя, то по­па­да­ние на нее мок­рой пе­ны мо­жет спро­во­ци­ро­вать еще бо­лее силь­ное воз­го­ра­ние. Кро­ме то­го, струя пе­ны мо­жет раз­лить по­то­ки бен­зи­на еще боль­ше по са­ло­ну ма­ши­ну, вы­зы­вая все но­вые и но­вые вспыш­ки пла­ме­ни. Ес­ли ог­не­ту­ши­тель, по ка­кой-ли­бо при­чине, от­ка­зал­ся ра­бо­тать или его ре­сур­са не хва­ти­ло на пол­ную лик­ви­да­цию по­жа­ра, то не­об­хо­ди­мо на­крыть пла­мя плот­ной тка­нью, это пре­гра­дит до­ступ кис­ло­ро­да к ог­ню.

Хо­те­лось бы от­ме­тить еще один не­ма­ло­важ­ный мо­мент: не­вни­ма­тель­ность во­ди­те­ля при ку­ре­нии за ру­лём ав­то­транс­порт­но­го сред­ства мо­жет спро­во­ци­ро­вать воз­ник­но­ве­ние по­жа­ра. За­ча­стую не­по­ту­шен­ные окур­ки, ко­то­рые вы­ки­ды­ва­ют­ся в пе­ред­нее ок­но, мо­жет «за­тя­нуть» в от­кры­тое ок­но зад­ней две­ри. По­пав­ший на си­де­нье оку­рок мо­жет вы­звать тле­ние об­шив­ки и, как ре­зуль­тат, про­изой­дёт воз­го­ра­ние ав­то­мо­би­ля.

ПОМНИТЕ! СОБЛЮДЕНИЕ МЕР ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ – ЭТО ЗАЛОГ ВАШЕГО БЛАГОПОЛУЧИЯ, СОХРАННОСТИ ВАШЕЙ ЖИЗНИ И ЖИЗНИ ВАШИХ БЛИЗКИХ!

При по­жа­ре зво­нить 01, 101, 112! Зво­нок бес­плат­ный и воз­мо­жен при от­сут­ствии sim-кар­ты и от­ри­ца­тель­ном ба­лан­се!

ТО НДиПР №5 УНДиПР, 9 ПСО ГУ МЧС Рос­сии по Ал­тай­ско­му краю